Beth yw'r meintiau ymyl tryciau mwyngloddio a ddefnyddir amlaf?

Mae tryciau mwyngloddio fel arfer yn fwy na thryciau masnachol cyffredin i ddarparu ar gyfer llwythi trymach ac amgylcheddau gwaith llymach. Mae'r meintiau ymyl tryciau mwyngloddio a ddefnyddir amlaf fel a ganlyn:

1. 26.5 modfedd:

Mae hwn yn faint ymyl lori mwyngloddio cyffredin, sy'n addas ar gyfer tryciau mwyngloddio canolig, yn enwedig mewn tasgau cludo llwythi mawr. Fel arfer mae ganddo deiars diamedr a lled mawr i gynnal llwythi uchel ac addasu i ardaloedd mwyngloddio garw.

2. 33 modfedd ac uwch:

Ar gyfer tryciau mwyngloddio uwch-fawr (fel tryciau mawr sy'n cael eu pweru gan drydan neu ddisel yn y diwydiant mwyngloddio), mae maint yr ymyl fel arfer yn fwy, ac mae 33 modfedd, 35 modfedd, a hyd yn oed 51 modfedd neu uwch yn gyffredin. Gall y rims a'r teiars rhy fawr hyn gynnal llwythi hynod o uchel a sicrhau sefydlogrwydd a gafael cerbydau mwyngloddio o dan amodau gwaith eithafol.

3. 24.5 modfedd:

Dyma hefyd faint yr ymyl a ddefnyddir gan rai cerbydau mwyngloddio, sy'n addas ar gyfer tryciau mwyngloddio llai neu gerbydau cludo mwyngloddio llwyth ysgafnach.

Mae ymylon tryciau mwyngloddio fel arfer yn defnyddio deunyddiau a strwythurau atgyfnerthu a ddyluniwyd yn arbennig i wella ymwrthedd effaith a gwydnwch, sy'n arbennig o bwysig ar gyfer amgylcheddau gwaith eithafol megis ardaloedd mwyngloddio.

 

Mae gan gerbydau mwyngloddio rims arbennig yn bennaf oherwydd yr heriau arbennig a'r gofynion cryfder uchel a wynebir gan y cerbydau hyn mewn amgylcheddau mwyngloddio. Dyma rai prif resymau pam mae angen rims arbennig ar gerbydau mwyngloddio:

1. Gofynion llwyth uchel

Mae cerbydau mwyngloddio, fel tryciau mwyngloddio, yn cario cargo trwm iawn, fel arfer cannoedd o dunelli o fwyn, glo neu ddeunyddiau eraill. Er mwyn cynnal y llwythi uchel hyn, rhaid i'r rims fod yn gryfach ac yn fwy gwydn nag ymylon tryciau cyffredin, fel arfer gyda dur wedi'i atgyfnerthu a dyluniadau maint mwy.

Gall strwythur a deunyddiau rims arbennig ddarparu digon o gryfder a sefydlogrwydd i atal anffurfiad neu gracio wrth eu llwytho.

2. amgylchedd gwaith llym

Mae'r ddaear mewn ardaloedd mwyngloddio yn aml yn arw iawn, yn llawn cerrig, tywod a mwd, ac mae cerbydau'n dueddol o gael effaith enfawr a ffrithiant wrth yrru mewn amgylchedd o'r fath.

Mae rims mwyngloddio arbenigol wedi'u cynllunio gyda gwrthiant effaith cryfach, ymwrthedd gwisgo a gwrthiant cyrydiad. Mae rims mwyngloddio fel arfer yn cael eu gwneud o ddur neu aloion cryfach a all wrthsefyll yr amodau eithafol hyn ac ymestyn eu bywyd gwasanaeth.

3. Teiars ac rims yn cydweddu

Fel arfer mae angen i gerbydau mwyngloddio fod â theiars mawr a chryf iawn, a rhaid i'r rims gydweddu â'r teiars mwyngloddio arbennig hyn. Mae'r teiars yn fwy o ran maint ac yn ehangach o ran lled, ac mae angen optimeiddio maint a strwythur yr ymyl hefyd ar gyfer y nodweddion hyn i sicrhau eu bod yn gallu gwrthsefyll pwysau uchel a chynnal sefydlogrwydd.

Mae rims mwyngloddio fel arfer yn cael eu dylunio gyda lled ehangach i ddarparu man cyswllt mwy i helpu cerbydau i gael tyniant gwell ar dir meddal neu anwastad.

4. Tymheredd ac addasrwydd amgylcheddol

Wrth weithio mewn ardaloedd mwyngloddio, mae cerbydau'n aml yn gweithredu o dan newidiadau tymheredd eithafol, yn enwedig mewn safleoedd mwyngloddio pyllau agored, lle gall rims a theiars brofi tymheredd gweithredu uchel iawn neu dymheredd isel.

Gall rims mwyngloddio arbenigol wrthsefyll blinder metel a achosir gan dymheredd uchel a brau a achosir gan dymheredd isel, gan sicrhau y gallant barhau i gynnal perfformiad da o dan amodau amgylcheddol amrywiol.

5. Diogelwch

Yn aml mae angen i gerbydau mwyngloddio deithio ar dir cymhleth, cul neu arw, ac mae cryfder a dyluniad yr ymylon yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch y cerbyd. Gall rims mwyngloddio arbennig sicrhau sefydlogrwydd y cerbyd yn well ac atal peryglon diogelwch megis difrod i'r ymylon neu deiars rhag disgyn.

Mae angen i ddyluniad yr ymyl hefyd ystyried sut i leihau'r risg o ddamweiniau, megis lleihau cwympo damweiniol oherwydd gorlwytho neu amgylchedd garw trwy wella dull gosod yr ymyl a'r teiar.

6. Cyfleustra cynnal a chadw ac ailosod

Mae cerbydau mwyngloddio fel arfer wedi'u lleoli ymhell iawn o gyfleusterau cynnal a chadw, felly mae'n rhaid i ddyluniad y rims hefyd fod yn gyfleus ar gyfer cynnal a chadw ac ailosod. Mae gan lawer o gerbydau mwyngloddio rims datodadwy, sy'n galluogi cynnal a chadw cyflymach ac ailosod pan fo angen, gan leihau amser segur.

Ni yw dylunydd a gwneuthurwr olwynion oddi ar y ffordd Rhif 1 Tsieina, ac rydym yn arbenigwr blaenllaw yn y byd mewn dylunio a gweithgynhyrchu cydrannau ymyl. Mae ein holl gynnyrch yn cael eu dylunio a'u cynhyrchu yn unol â'r safonau ansawdd uchaf. Mae gennym dîm ymchwil a datblygu sy'n cynnwys uwch beirianwyr ac arbenigwyr technegol, sy'n canolbwyntio ar ymchwil a chymhwyso technolegau arloesol i gynnal safle blaenllaw yn y diwydiant. Y dyddiau hyn, mae'r dechnoleg wrth gynhyrchu a gweithgynhyrchu rims cerbydau mwyngloddio yn aeddfed iawn!

Mae'r28.00-33/3.5 rimsa ddarperir gan ein cwmni ar gyfer cerbydau mwyngloddio tanddaearol mawr Carter hefyd wedi derbyn cydnabyddiaeth unfrydol gan gwsmeriaid yn ystod y defnydd.