OTR yw'r talfyriad o Off-The-Road, sy'n golygu "oddi ar y ffordd" neu "oddi ar y briffordd". Mae teiars ac offer OTR wedi'u cynllunio'n arbennig ar gyfer amgylcheddau nad ydynt yn cael eu gyrru ar ffyrdd cyffredin, gan gynnwys mwyngloddiau, chwareli, safleoedd adeiladu, gweithrediadau coedwig, ac ati. ymdopi â nhw.
Mae prif feysydd cais teiars OTR yn cynnwys:
1. Mwyngloddiau a chwareli:
Defnyddiwch lorïau mwyngloddio mawr, llwythwyr, cloddwyr, ac ati i gloddio a chludo mwynau a chreigiau.
2. Adeiladu a seilwaith:
Gan gynnwys teirw dur, crafwyr, rholeri ac offer arall ar gyfer adeiladu cloddiau ac isadeiledd ar safleoedd adeiladu.
3. Coedwigaeth ac amaethyddiaeth:
Defnyddiwch offer coedwigaeth arbennig a thractorau mawr ar gyfer datgoedwigo a gweithrediadau tir fferm ar raddfa fawr.
4. Gweithrediadau diwydiannol a phorthladd:
Defnyddiwch graeniau mawr, fforch godi, ac ati i symud nwyddau trwm mewn porthladdoedd, warysau a chyfleusterau diwydiannol eraill.
Nodweddion teiars OTR:
Capasiti llwyth uchel: gallu gwrthsefyll pwysau offer trwm a llwythi llawn.
Gwrthiant sgraffinio a thyllu: sy'n addas ar gyfer delio ag amodau garw fel creigiau a gwrthrychau miniog, a gallant wrthsefyll tyllau o wrthrychau miniog fel cerrig, darnau metel, ac ati.
Patrwm dwfn a dyluniad arbennig: darparu tyniant a sefydlogrwydd rhagorol, atal llithro a rholio drosodd, ac addasu i dir mwdlyd, meddal neu anwastad.
Strwythur cryf: gan gynnwys teiars rhagfarn a theiars rheiddiol i addasu i wahanol ddefnyddiau ac amgylcheddau gwaith, yn gallu gwrthsefyll llwythi eithafol ac amodau gwaith llym.
Meintiau a mathau lluosog: addas ar gyfer gwahanol offer trwm fel llwythwyr, teirw dur, tryciau mwyngloddio, ac ati.
Mae rims OTR (Off-The-Road Rim) yn cyfeirio at rims (olwynion) sydd wedi'u cynllunio'n arbennig ar gyfer teiars OTR i gynnal a gosod teiars a darparu cefnogaeth strwythurol angenrheidiol ar gyfer offer trwm i'w defnyddio oddi ar y ffordd. Defnyddir rims OTR yn eang ar offer mwyngloddio, peiriannau adeiladu, peiriannau amaethyddol a cherbydau diwydiannol mawr eraill. Rhaid i'r rims hyn fod â chryfder a gwydnwch digonol i ymdopi ag amgylcheddau gwaith caled ac amodau llwyth trwm.
Yn gyffredinol, mae OTR yn cynnwys amrywiaeth o offer a theiars arbenigol sydd wedi'u cynllunio i wella effeithlonrwydd gweithredu a diogelwch mewn amodau garw, oddi ar y ffordd. Mae'r teiars hyn wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer amgylcheddau gwaith caled ac maent yn darparu gwydnwch a pherfformiad rhagorol.
Ers 2021, mae TRACTION wedi bod yn cefnogi OEMs Rwsiaidd. Mae rims TRACTION wedi cael gwiriad cwsmeriaid OEM trwyadl. Bellach yn y farchnad Rwsia (a Belarus a Kazakhstan), mae rims TRACTION wedi cwmpasu diwydiannau, amaethyddiaeth, mwyngloddio, offer adeiladu a meysydd eraill. Mae gan TRACTION ystod eang o bartneriaid ffyddlon yn Rwsia.
Ar yr un pryd, rydym hefyd yn darparu teiars OTR ar gyfer y farchnad Rwsia. Er mwyn cwrdd â galw'r farchnad am deiars solet 20 modfedd a 25 modfedd, datblygodd TRACTION ei frand ei hun o deiars solet yn 2023. Mae ein cwmni yn un o'r ychydig gwmnïau sy'n cynhyrchu rims a theiars solet, a gall ddarparu teiars + datrysiadau cydosod ymyl.
Rydym hefyd yn cynhyrchu llawer o rims o wahanol fanylebau yn y maes mwyngloddio lle defnyddir teiars OTR yn eang. Yn eu plith, mae'r rims 19.50-49/4.0 a ddarperir gan ein cwmni ar gyfer tryciau dympio mwyngloddio CAT 777 wedi'u cydnabod yn unfrydol gan gwsmeriaid. Mae ymyl 19.50-49/4.0 yn ymyl strwythur 5PC o deiars TL ac fe'i defnyddir yn gyffredin mewntryciau dympio mwyngloddio.
Mae tryc dymp Caterpillar CAT 777 yn lori dympio anhyblyg mwyngloddio adnabyddus iawn (Rigid Dump Truck), a ddefnyddir yn bennaf mewn mwyngloddio, chwareli a phrosiectau daearu mawr. Mae tryciau dympio cyfres CAT 777 yn boblogaidd am eu gwydnwch, eu heffeithlonrwydd uchel a'u costau gweithredu isel.
Prif nodweddion tryc dymp CAT 777:
1. injan perfformiad uchel:
Mae gan CAT 777 injan diesel Caterpillar ei hun (Cat C32 ACERT ™ fel arfer), sy'n injan pŵer uchel, torque uchel sy'n darparu perfformiad pŵer rhagorol ac effeithlonrwydd tanwydd, sy'n addas ar gyfer gweithrediad parhaus o dan amodau llwyth uchel.
2. capasiti llwyth mawr:
Mae cynhwysedd llwyth graddedig uchaf tryc dymp CAT 777 fel arfer tua 90 tunnell (tua 98 tunnell fer). Mae'r gallu cario llwyth hwn yn ei alluogi i symud llawer iawn o ddeunyddiau mewn amser byr a gwella effeithlonrwydd gwaith.
3. strwythur ffrâm cryf:
Mae'r ffrâm ddur cryfder uchel a dyluniad y system atal yn sicrhau y gall y cerbyd wrthsefyll defnydd hirdymor o dan lwythi trwm ac amgylcheddau llym. Mae ei ffrâm anhyblyg yn darparu cryfder strwythurol a sefydlogrwydd da, sy'n addas ar gyfer amodau gweithredu eithafol mewn mwyngloddiau a chwareli.
4. System atal uwch:
Yn meddu ar system atal hydrolig ddatblygedig i leihau bumps, gwella cysur gweithredwr, a lleihau effaith llwyth yn effeithiol, gan ymestyn oes gwasanaeth y cerbyd a'i gydrannau.
5. system frecio effeithlon:
Defnyddiwch freciau disg wedi'u hoeri ag olew (breciau aml-ddisg wedi'u trochi ag olew) i ddarparu perfformiad brecio dibynadwy a bywyd gwasanaeth hirach, sy'n arbennig o addas i'w ddefnyddio mewn amodau hirdymor i lawr allt neu lwyth trwm.
6. Amgylchedd gweithredu gyrrwr wedi'i optimeiddio:
Mae dyluniad y caban yn canolbwyntio ar ergonomeg, gan ddarparu gwelededd da, seddi cyfforddus a chynllun rheoli cyfleus. Mae'r fersiwn fodern o'r CAT 777 hefyd yn cynnwys arddangosfeydd uwch a systemau rheoli cerbydau, sy'n caniatáu i weithredwyr fonitro statws a pherfformiad cerbydau yn hawdd.
7. Integreiddio technoleg uwch:
Mae gan y genhedlaeth newydd o lorïau dymp CAT 777 amrywiaeth o dechnolegau datblygedig megis System Monitro Iechyd Cerbydau (VIMS™), system iro awtomatig, olrhain GPS a chymorth gweithredu rheoli o bell i wella effeithlonrwydd gweithredu a rheoli cynnal a chadw.
Beth yw egwyddor weithredol lori dympio mwyngloddio?
Mae egwyddor weithredol tryc dympio mwyngloddio yn ymwneud yn bennaf â synergedd y system pŵer cerbydau, y system drawsyrru, y system frecio a'r system hydrolig, a ddefnyddir i gludo a dympio llawer iawn o ddeunyddiau (fel mwyn, glo, tywod a graean, ac ati. .) mewn mwyngloddiau, chwareli a phrosiectau symud daear mawr. Mae'r canlynol yn rhannau allweddol o sut mae lori dympio mwyngloddio yn gweithio:
1. System pŵer:
Injan: Mae tryciau dympio mwyngloddio fel arfer yn cynnwys injan diesel pŵer uchel, sy'n darparu prif ffynhonnell pŵer y cerbyd. Mae'r injan yn trosi'r ynni gwres a gynhyrchir trwy losgi disel yn ynni mecanyddol ac yn gyrru system drosglwyddo'r cerbyd trwy'r crankshaft.
2. system drosglwyddo:
Blwch gêr (trosglwyddo): Mae'r blwch gêr yn trosglwyddo allbwn pŵer yr injan i'r echel trwy'r set gêr, gan addasu'r berthynas rhwng cyflymder yr injan a chyflymder y cerbyd. Mae tryciau dympio mwyngloddio fel arfer yn cynnwys trosglwyddiadau awtomatig neu led-awtomatig i addasu i wahanol amodau cyflymder a llwyth.
Siafft gyrru a gwahaniaethol: Mae'r siafft yrru yn trosglwyddo pŵer o'r blwch gêr i'r echel gefn, ac mae'r gwahaniaeth ar yr echel gefn yn dosbarthu pŵer i'r olwynion cefn i sicrhau bod yr olwynion chwith a dde yn gallu cylchdroi yn annibynnol wrth droi neu ar dir anwastad.
3. System atal dros dro:
Dyfais atal: Mae tryciau dympio mwyngloddio fel arfer yn defnyddio systemau atal hydrolig neu systemau atal niwmatig, a all amsugno'r effaith yn effeithiol wrth yrru, gwella sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd ar dir anwastad a chysur y gweithredwr.
4. system frecio:
Brêc gwasanaeth a brêc brys: Mae gan lorïau dympio mwyngloddio systemau brecio pwerus, gan gynnwys breciau hydrolig neu brêcs niwmatig, a breciau aml-ddisg wedi'u hoeri ag olew i ddarparu grym brecio dibynadwy. Mae'r system brêc brys yn sicrhau y gall y cerbyd stopio'n gyflym mewn argyfwng.
Brêc ategol (brêc injan, arafwr): Fe'i defnyddir yn ystod gyrru i lawr yr allt am gyfnod hir, gall breciau injan neu retarder hydrolig leihau traul ar y disg brêc, osgoi gorboethi, a gwella diogelwch.
5. System llywio:
System llywio hydrolig: Mae tryciau dympio mwyngloddio fel arfer yn defnyddio systemau llywio pŵer hydrolig, sy'n cael eu pweru gan bympiau hydrolig ac mae silindrau llywio yn rheoli llywio'r olwynion blaen. Gall y system llywio hydrolig gynnal perfformiad llywio llyfn ac ysgafn pan fydd y cerbyd wedi'i lwytho'n drwm.
6. system hydrolig:
System codi: Mae blwch cargo y lori dympio mwyngloddio yn cael ei godi gan silindr hydrolig i gyflawni gweithrediad dympio. Mae'r pwmp hydrolig yn darparu olew hydrolig pwysedd uchel i wthio'r silindr hydrolig i godi'r blwch cargo i ongl benodol, fel y gall y deunyddiau wedi'u llwytho lithro allan o'r blwch cargo o dan weithred disgyrchiant.
7. System rheoli gyrru:
Rhyngwyneb peiriant dynol (AEM): Mae gan y cab amrywiol ddyfeisiadau gweithredu a monitro, megis olwyn lywio, pedal cyflymydd, pedal brêc, lifer gêr a dangosfwrdd. Mae tryciau dympio mwyngloddio modern hefyd yn integreiddio systemau rheoli digidol a sgriniau arddangos i hwyluso gweithredwyr i fonitro statws cerbydau mewn amser real (fel tymheredd injan, pwysedd olew, pwysedd system hydrolig, ac ati).
8. Proses weithio:
Cam gyrru arferol:
1. Cychwyn yr injan: Mae'r gweithredwr yn cychwyn yr injan ac yn trosglwyddo pŵer i'r olwynion trwy'r system drosglwyddo i ddechrau gyrru.
2. Gyrru a llywio: Mae'r gweithredwr yn rheoli'r system lywio trwy'r olwyn llywio i addasu cyflymder a chyfeiriad y cerbyd fel bod y cerbyd yn symud i'r pwynt llwytho o fewn yr ardal mwyngloddio neu'r safle adeiladu.
Cam llwytho a chludo:
3. Llwytho deunyddiau: Fel arfer, mae cloddwyr, llwythwyr neu offer llwytho eraill yn llwytho deunyddiau (fel mwyn, gwrthglawdd, ac ati) i mewn i flwch cargo'r lori dympio mwyngloddio.
4. Cludiant: Ar ôl i'r lori dympio gael ei lwytho'n llawn â deunyddiau, mae'r gyrrwr yn rheoli'r cerbyd i'r safle dadlwytho. Yn ystod cludiant, mae'r cerbyd yn defnyddio ei system atal a theiars maint mawr i amsugno ansefydlogrwydd y ddaear i sicrhau gyrru sefydlog.
Cam dadlwytho:
5. Cyrraedd y pwynt dadlwytho: Ar ôl cyrraedd y safle dadlwytho, mae'r gweithredwr yn newid i ddull niwtral neu barcio.
6. Codi'r blwch cargo: Mae'r gweithredwr yn cychwyn y system hydrolig ac yn gweithredu'r lifer rheoli hydrolig, ac mae'r silindr hydrolig yn gwthio'r blwch cargo i ongl benodol.
7. Deunyddiau dympio: Mae'r deunyddiau'n llithro'n awtomatig allan o'r blwch cargo o dan weithred disgyrchiant, gan gwblhau'r broses ddadlwytho.
Dychwelyd i'r pwynt llwytho:
8. Rhowch y blwch cargo i lawr: Mae'r gweithredwr yn rhoi'r blwch cargo yn ôl i'r sefyllfa arferol, yn sicrhau ei fod wedi'i gloi'n ddiogel, ac mae'r cerbyd yn dychwelyd i'r pwynt llwytho i baratoi ar gyfer y cludiant nesaf.
9. Gweithrediad deallus ac awtomataidd:
Mae tryciau dympio mwyngloddio modern wedi'u cyfarparu'n gynyddol â swyddogaethau deallus ac awtomataidd, megis systemau gyrru ymreolaethol, gweithredu o bell, a systemau monitro iechyd cerbydau (VIMS), sy'n gwella effeithlonrwydd gwaith a diogelwch ac yn lleihau'r risg o gamgymeriadau gweithredu dynol.
Mae'r systemau ac egwyddorion gweithio tryciau dympio mwyngloddio hyn yn ategu ei gilydd i sicrhau y gallant gyflawni tasgau cludo llwythi trwm yn effeithlon ac yn ddiogel mewn amgylcheddau garw.
Y canlynol yw maint y tryciau dympio mwyngloddio y gallwn eu cynhyrchu.
| Tryc dympio mwyngloddio | 10.00-20 |
| Tryc dympio mwyngloddio | 14.00-20 |
| Tryc dympio mwyngloddio | 10.00-24 |
| Tryc dympio mwyngloddio | 10.00-25 |
| Tryc dympio mwyngloddio | 11.25-25 |
| Tryc dympio mwyngloddio | 13.00-25 |
Mae ein cwmni'n ymwneud yn eang â meysydd ymylon mwyngloddio, rims fforch godi, rims diwydiannol, rims amaethyddol, cydrannau ymyl eraill a theiars.
Mae'r canlynol yn y meintiau amrywiol o rims y gall ein cwmni gynhyrchu ar gyfer gwahanol feysydd:
Meintiau peiriannau peirianneg: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 10.0, 20-25, 12.00-25, 10.00-24, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 10.00, 20. 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Mwyngloddio meintiau: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-30-30, . 49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Meintiau fforch godi yw: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 5, 5. 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Meintiau cerbydau diwydiannol yw: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Meintiau peiriannau amaethyddol yw: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W 20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, DW11x30, W14x30, x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Mae gan ein cynnyrch ansawdd o'r radd flaenaf.
Amser post: Medi-09-2024